ドイツのエッセンで3月30日～4月3日まで、世界最大のクラシックカー見本市「テクノクラシカ」が開催された。約1,200社が参加し、展示スペースはほぼ埋まった。来場者数は約18万人だった。
\見本市運営会社S.I.H.A.のシュテファン・エック社長はクラシックカー市場について、生産から20年以上の「ヤングタイマー」や同30年以上の「オールドタイマー」は販売業者だけでなく部品、保険・リース業界でも重要性が増していると指摘。国際クラシックカー連盟（FIVA）によると、欧州のクラシックカー市場は売上高で190億ユーロの規模に達している。ドイツの市場も55億ユーロとなり、5年前に比べ20％拡大している。また、ドイツではオールドタイマーの保有台数が自動車で33万5,000台、自動二輪で26万5,000台となり、10年前と比べ104％増加している、という。
\大手自動車メーカーも同見本市に出展し、クラシックカーを通して自社の歴史を披露した。メルセデス・ベンツは「自動車誕生125周年記念」をテーマに出展。アウディは「クワトロ」シリーズ、フォルクスワーゲン（VW）は「ゴルフ・カブリオレ」、オペルは「GT」を展示した。
\また、同見本市では約2,500台のコレクターカーの販売やオークションが行われた。元レーサーのジョン・サーティース氏所有の「メルセデス・ベンツ300SL」が人気を集めた。落札価格は30万～40万ユーロとみられている。また、クラシックカーのエントリーカーとされる「フォルクスワーゲン・ビートル」や「オースティン・ミニ」、「オペル・カデット」などは1万ユーロ以下で買えるという。
\
