仏自動車大手のルノーは6月30日、新たに開発した1.6リットル4気筒コモンレール式ターボディーゼルエンジン「Energy dCi 130」を搭載した「セニック」および「グランド・セニック」の発表会を業界ジャーナリスト向けに開いた。新型エンジンは、1.9リットルのdCi 130エンジンに替わるもので、「メガーヌ」シリーズにも順次、導入していく方針としている。
\新型エンジン（出力96kW）の走行100km当たりの燃費は平均4.4リットルとなり、1.9リットルエンジンに比べて1.1リットル（セニック）～1.2リットル（グランド・セニック）改善した。CO2排出量は115g／km。
\同エンジンを搭載したセニックは、停止した状態から時速100kmまで10.3秒で加速する（グランド・セニックでは10.5秒）。最高速度は両モデルとも時速195km。最大トルクは320Nm（1750rpm）となっている。
\新型エンジンは、セニックやメガーヌに採用されているCプラットフォームを共有する日産のモデルにも採用される予定という。
\
