ドレスデン工科大学の軽量構造・合成物質技術研究所（ILK）はこのほど、同大学付属の開発会社Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH（LZS）と独鉄鋼大手ティッセンクルップと共同で、車体重量が900キログラムを下回る極めて軽量の電気自動車「Ineco」を開発した。フランクフルト国際モーターショー（IAA）に1／4スケールサイズのデザインモデルを出展する。
\モデル名のInecoは、Innovation-Electromobility-Compositeを略したもので、炭素繊維複合材（CFRP）などの軽量素材を使用している。シャーシは、CFRPと鉄鋼のハイブリッド部材の投入で重量を120キログラムに抑えた。開発チームは、軽量部材の量産化を視野に、生産工程のスリム化や自動化を重視したとしている。リチウムイオン電池は床の中央部分に組み込まれている。同モデルの航続距離は100～150km。時速0～100kmの加速性能は7.4秒。
\同プロジェクトは、欧州連合の欧州地域開発基金（ERDF）とドイツのザクセン州政府が支援するプログラム「ALIEN」の一環として実施されている。
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