ドイツ連邦陸運局（KBA）が3日発表した2011年4月の乗用車新車登録台数は前年同月比2.6％増の26万6,251台だった。増加幅はこれまでの2ケタ台から大きく縮小したものの、メーカーの受注は好調に推移しており、今後の見通しは明るい。
\増加幅が最も大きかったカテゴリーはキャンピングカーで、前年同月比57.3％増の約4,000台に拡大した。オフロード車は35.5％増の約3万台で、バンも同程度の伸びを記録したという。
\増加幅が最も大きかったブランドは三菱で、70.8％増の2,763台を記録した。これにスバル（51.1％増の727台）、シボレー（45.1％増の2,477台）、現代（38.3％増の8,128台）、アルファロメオ（35.1％増の873台）が続く。現代は市場シェアが3.1％となり、ルノー／ダチア（同4.8％）、シュコダ（3.7％）に次ぐ輸入車3位に浮上した。
\ドイツ車で最も好調だったのはオペルで、20.9％増の2万807台に拡大。アウディとフォードもそれぞれ10.2％増の2万1,548台、8.0％増の1万9,532台と平均を上回る伸びを記録した。フォルクスワーゲン（VW）は2.1％増の6万840台、BMW／Miniは0.1％増の2万5,598台。メルセデス（9.1％減の2万2,130台）とスマート（6.4％減の2,605台）、ポルシェ（3.3％減の1,803台）は振るわなかった。
\三菱とスバルを除く日本車の実績はスズキが17.7％増の3,107台、トヨタ／レクサスが4.4％減の6,042台、日産／インフィニティが10.1％減の5,124台、ダイハツが12.2％減の330台、マツダが12.8％減の3,040台、ホンダが27.6％増の2,023台。
\新車登録に占めるディーゼル車の割合は46.7％、自家用車の割合は同43.9％だった。電気自動車の登録台数は274台、ハイブリッド車は同1,036台。走行1キロメートル当たりの二酸化炭素（CO2）排出量は平均148.5グラムだった。
\商用車の新車登録台数は約3万1,000台で、前年同月を13.7％上回った。7.5～12トンのトラックの伸び率が最も大きく52.8％を記録。けん引トラックも48.5％増と好調だった。オートバイは4.9％減の2万2,184台となり、2カ月連続で落ち込んだ。
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