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フォルクスワーゲン―産業用クラウドをアマゾンと共同構築―
ドイツ経済誌
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ダイムラー―スマートを吉利との合弁に、生産は中国に移管―
ドイツ経済誌
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ダイムラー―商用車部門が自動運転ソフト会社買収―
ドイツ経済誌
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ZF-商用車ブレーキ製造のWABCO買収で合意-
ドイツ経済誌
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フォード―独ザールルイ工場、C-MAXの生産停止へ―
ドイツ経済誌
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ヤマト運輸―独社製EVトラック500台を調達―
ドイツ経済誌
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三菱ふそう―DB物流子会社にeキャンター納入―
ドイツ経済誌
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三協立山―独アルミ鋳造メーカーを買収―
ドイツ経済誌
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SGL―18年営業益が61%増加―
ドイツ経済誌
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みずほ証券―独法人が営業開始―
ドイツ経済誌
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XING―IT人材専門の仲介サイトを買収―
ドイツ経済誌
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ハパックロイド―19年の営業益は最大2倍に―
ドイツ経済誌
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シーメンス―三菱重工と大型タービン事業を合弁化か―
ドイツ経済誌
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シーメンス―中国電力大手SPICと戦略提携―
ドイツ経済誌
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BMW―22年までに120億ユーロ削減へ―
ドイツ経済誌
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アウディ―本社工場の夜間生産シフト削減―
ドイツ経済誌
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ダイムラー―北京汽車への出資比率引き上げか―
ドイツ経済誌
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フリックスブス―ウーバーと提携でドアツードアのサービス―
ドイツ経済誌
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メルク―半導体材料のバースームに敵対的TOB―
ドイツ経済誌
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ドイツテレコム―光通信網敷設で合弁―
ドイツ経済誌
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ZF―AIとサイバーセキュリティの研究拠点開設―
ドイツ経済誌
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ヤンマー―独社を買収―
ドイツ経済誌
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ラインメタル―同業KNDSへの出資を独仏政府が協議―
ドイツ経済誌
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ルフトハンザ―A380をエアバスに売り戻し―
ドイツ経済誌
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TUI―航空子会社コルセールを売却―
ドイツ経済誌
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ヨーロピアン・デパートメント―デパート部門の社名決定―
ドイツ経済誌
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BMW―コスト削減への協力をサプライヤーに要求―
ドイツ経済誌
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フォード―独従業員5,000人を削減―
ドイツ経済誌
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レオニ―従業員2,000人を削減―
ドイツ経済誌
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BMW―18年は営業減益に―
ドイツ経済誌
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フォルクスワーゲン―商用車部門のIPO先送り―
ドイツ経済誌
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フォルクスワーゲン―デジタルサービス会社を中国に設立―
ドイツ経済誌
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ZF―自動輸送システムの蘭2ゲットゼアを買収―
ドイツ経済誌
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シェフラー―自動車向け部門を再編―
ドイツ経済誌
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BASF―燃料電池部品を共同開発、メルセデス向け―
ドイツ経済誌
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マイクロン―ミュンヘンで雇用拡大―
ドイツ経済誌
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シューラー―包装機械事業などから撤退―
ドイツ経済誌
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エボニック―2ケタ増益確保―
ドイツ経済誌
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メルク―為替差損が直撃、営業益10%以上減少―
ドイツ経済誌
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レーズン―提携先の銀行を買収―
ドイツ経済誌
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ミュンヘン再保険―世界初の電池性能保険を開発―
ドイツ経済誌
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メルク―半導体材料の米バースームにTOB―
ドイツ経済誌
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エボニック―メタクリル樹脂事業を売却―
ドイツ経済誌
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バイエル―18年は純益77%減少、組織再編で評価損―
ドイツ経済誌